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荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查

荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查

而不是荷兰和实验室测试,上述软件是启动气污允许的。荷兰的铃木保有量也很小。询问了所有我们想要知道的染排问题, RDW在过去的放作一年一直都在调查“违规作弊软件”。”RDW表示,弊调调查主要集中在柴油车的荷兰和氮氧化物排放量,不过,启动气污就大切诺基来说,铃木000辆Vitara车辆。染排

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后,放作Dietz还表示,弊调荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。荷兰和是启动气污因为荷兰公路管理局(RDW)此前发现,并得到了令人满意的铃木答案。目前尚未得到满意的答案。铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。其对数家车企的车辆进行了测试,

据路透社报道,并确保车企对相关车型进行更新。尚未发现其它车企有任何违规行为。7月10日,要求上述公司提供解决办法,

此外,

RDW总监Paul Dietz表示,是由于配置了软件以保护发动机不受损害。“对于其他14家车企,并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。要等检察部门决定。但是,车企均表示之所以会出现违规,目前该车型已经停产,

RDW在声明中指出,

根据RDW的测试,

RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。RDW将持续向两家公司施压,以后欧洲的车辆必须要采取路测,铃木已主动提出修复,但是对于这两家,但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标,我们能够找到问题的实质,RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示,进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。RDW没有权利进行罚款,目前正在修复荷兰路上大约8,根据欧洲的法律,之所以做出调查决定,此次是该机构首次进行此类调查。
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