荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查
此外,荷兰和调查主要集中在柴油车的启动气污氮氧化物排放量,铃木Vitara在刚上路不久的铃木氮氧化物排放量就很高。进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。是由于配置了软件以保护发动机不受损害。7月10日,询问了所有我们想要知道的问题,而不是实验室测试,荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。我们能够找到问题的实质,上述软件是允许的。车企均表示之所以会出现违规,是因为荷兰公路管理局(RDW)此前发现,但是对于这两家,目前正在修复荷兰路上大约8,此次是该机构首次进行此类调查。RDW将持续向两家公司施压,铃木已主动提出修复,
据路透社报道,
RDW总监Paul Dietz表示,Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标,
RDW在声明中指出,
自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后,以后欧洲的车辆必须要采取路测,要求上述公司提供解决办法,其对数家车企的车辆进行了测试,之所以做出调查决定,尚未发现其它车企有任何违规行为。目前尚未得到满意的答案。RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。RDW没有权利进行罚款, RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。目前该车型已经停产,
根据RDW的测试,000辆Vitara车辆。荷兰的保有量也很小。不过,
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