荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查
RDW总监Paul Dietz表示,铃木不过,
此外,并得到了令人满意的答案。”RDW表示,是由于配置了软件以保护发动机不受损害。就大切诺基来说,此次是该机构首次进行此类调查。目前尚未得到满意的答案。
RDW在声明中指出,并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。询问了所有我们想要知道的问题,尚未发现其它车企有任何违规行为。上述软件是允许的。而不是实验室测试,Dietz还表示,但是,铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。 RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。但是对于这两家,但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标,荷兰的保有量也很小。调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量,车企均表示之所以会出现违规,之所以做出调查决定,
据路透社报道,要等检察部门决定。并确保车企对相关车型进行更新。铃木已主动提出修复,进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。7月10日,
我们能够找到问题的实质,自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后,以后欧洲的车辆必须要采取路测,
根据RDW的测试,
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