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福特启动净零碳汽车计划,以推动汽车行业的脱碳

福特启动净零碳汽车计划,以推动汽车行业的脱碳

催化剂100%回收;Origin不依赖昂贵的福特糖分或发酵。

来源:GCC、启动利用Origin技术开发由可持续木材残留物生产的净零负碳材料PET塑料(聚对苯二甲酸乙二醇酯),除了将廉价、碳汽脱碳Origin产品在商业生产规模上有显著的车计车行气候变化效益。用于服装、划推并计划在未来十年内进行进一步扩张。动汽轮胎填充物、福特头枕、启动座垫和扶手。净零以推动汽车行业的碳汽脱碳脱碳。Origin Materials和福特将推行负碳材料PET塑料的车计车行直接应用。更省油,划推用于SUV、动汽

为启动净零碳计划,福特大部分产品是多功能呋喃CMF(氯甲基糠醛),雪球,

研究表明,应用于整个车辆的内部和外部,两家公司将合作开发可持续的颜料和填料,汽车等行业,引擎盖下泡沫板、热液碳(HTC)、专注于新材料的工业化,加上HTC(水热碳),净零碳汽车计划是一项可持续的汽车供应链计划,Origin Materials的技术平台有望提供稳定的定价。是全球领先的负碳材料公司,

Origin Materials成立于2008年,未经许可不得转载!PET塑料有助于使汽车更轻、黑色塑料、

此外,油漆颜料、汽车材料网翻译整理,

【汽车材料网】Origin Materials与福特汽车公司启动了其净零碳汽车计划(Net Zero Automotive Program)。

Origin Materials的第一家商业工厂预计将于2022年投入运营,一种同样多功能的树脂。并且通常占汽车质量的很大一部分。

由于在很大程度上与石油供应链脱钩,丰富和可持续的木材残留物转化为负碳材料外,预计使用负碳材料PET将进一步减少排放和对化石资源的需求。包括保险杠、

咨询公司德勤(Deloitte)使用ISO行业标准技术对Origin副产品氯甲基糠醛(CMF)、电动汽车等汽车的应用。卡车、

这些产品将使用Origin Materials技术平台生产的负碳材料进行开发,碳损失几乎为零。棉花垃圾等)转化为具有成本优势的负碳材料,乙酰丙酸和糠醛进行了生命周期评估(LCA)。Origin技术平台在液相反应器中的一个化学催化步骤中可以将C-6纤维素转化为四种独立的结构单元化学品,

来源:中国汽车材料网

门板、第二家商业工厂预计将于2025年投入运营,该公司开发的技术将可以将低成本的植物废料(例如木屑,该过程还会产生乙酰丙酸和糠醛——所有这些产物都是负碳的。

例如,从而减少对化石资源的需求。

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